由兵转工，铁道部队改革转型的壮阔历程
【授 课 人】：黄冈支队西湖路消防救援站 朱振恺
【授课目的】：让学员深刻了解铁道部队的历史背景及兵种撤编和转型历程，能够深刻领会铁道兵精神，“作为人民子弟兵，他们没有消失，只是融入到了人民当中”。
【授课方法】：集中授课
【授课时间】：60分钟
【授课内容】：一、铁道部队介绍
二、光荣转业
1984年1月1日，按照党中央决定和国务院、中央军委命令，铁道兵全体官兵整建制集体兵改工，铁道兵正式脱下军装改归国家铁道部建制领导。铁道兵集体兵改工后的1984.1——1989.7铁道兵领导机关(铁道兵兵部)的名称改为铁道部工程指挥部。1989.7——2000.9 改称中国铁道建筑总公司仍隶属铁道部。2000.9——2003.3 中国铁道建筑总公司与铁道部脱钩，转隶为中央企业工委。从2003.3起中国铁道建筑总公司隶属国务院国有资产管理委员会（简称“国资委”）领导。铁道兵各师分别改称铁道部第十一到二十工程局。从此，铁道兵从中国人民解放军的序列中消失。
一、铁道部队介绍
（一）诞生于白山黑水之间
对于任何一场近、现代战争来说，铁路永远都是双方必须予以争夺和控制的“生命线”，谁掌握了铁路，谁也就掌握了一场战争的主动权，“铁道兵”最初在解放战争当中，所承担的就是这一任务。1946年6月，当时还名为“东北民主联军”的解放军东北所部，成立了旨在统一指挥护路部队，以有效保护己方后勤铁路线的“铁道兵司令部”，“铁道兵司令部”的成立，也就宣告了“铁道兵”这一兵种的初创。
（二）战功显赫
铁道兵——中国人民解放军陆军的一个工程技术兵种，包括铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信工程等部队，它担负着工程保障任务。战时，担负战区的铁路抢修、抢建任务，保障军队的机动和作战物资的输送；平时主要参加国家铁路建设。
铁道兵为解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争和共和国铁路大动脉建设起到了重要作用。从1948年解放军组建铁道纵队到1983年铁道兵并入铁道部的35年间，铁道兵在战争条件下，共抢修铁路3600多公里，抢建铁路690多公里、战备公路430多公里；在和平建设时期，共新建铁路干、支线12590公里，占全国同期新建铁路总数的三分之一，有8000多名官兵为铁路建设献出了生命，包括抗美援朝战争中牺牲的1136人，援越抗美战争中牺牲的392人。
