关于做好基层交通运输工作、全面推进乡村振兴的调研报告
2021年2月25日，习近平总书记在全国脱贫攻坚总结表彰大会上庄严宣告：我国脱贫攻坚战取得了全面胜利。5月28日，交通运输部便印发《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》（以下简称《实施意见》），继续对农村交通运输工作高质量发展、有力支持乡村振兴战略落实落地作细致要求。同年9月13日，中共XX省委农村工作领导小组办公室印发《关于印发<XX省交通运输支撑服务乡村振兴的实施意见>的通知》（以下简称《通知》），为XX省在交通运输领域做好脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接工作提出更高要求。镇、村作为国家的基本治理单元，如何依靠交通运输工作将乡村振兴战略提质高效的付诸实际，推动农业产业高质量发展，建设宜居宜业美丽乡村、促进农民生活富裕富足，是本文讨论的重点。
一、充分把握“交通先行”定位，全力支持乡村产业兴旺
首先，“交通先行”是乡村振兴战略中实现“走出去”“引进来”的关键前提。古时，隋炀帝不惜赌上帝国兴亡，也要为南北流通、人才往来开凿京杭大运河，开辟中原与江浙间的古代高速公路；今日，共产党率领十多万铁路人，“冒严寒、顶风雪，战缺氧、斗冻土”，攻克高原铁路建设多项世界难题，为西藏高原的发展注入“强心剂”。十八大以来，习近平总书记不止一次强调“要发挥交通先行作用”。镇、村干部要深刻理解“走出去”的工作内涵，打造好村民群众务工就学的“康庄大道”，补强农业生产配套基础设施，解决乡村人才返乡的“最后一公里”，引领村民群众跳出传统思想桎梏、对标先进补齐短板、树立奋勇争先的发展理念。镇、村干部要贯彻落实“引进来”的工作要求，主动参与调查研究，结合当地实际深入思考，科学决策符合地方实际和发展需要的可行路径。“谋而后动”，聚力乡村人才振兴、产业振兴，提高当地农业产品产业化规模化程度、突出其产业链所处位置、提升农业产业的现代化水平。
